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半挂车液压支腿生产厂家--浅谈6种常用的半挂车液压支腿

发布时间：2021-07-19 访问次数: 次

半挂车液压支腿被称作支腿，分左右两支，是半挂车中必不可少的部分，常见支腿通常行程四十公分上下，合闭高度80公分上下，额定载荷二十八吨，静载荷四十吨，其功能都是在半挂车与车头脱离后支撑半挂车，但款式种类却不尽相同，下面我们细数一下。

单动型支腿：

此种类支腿两边各有个齿轮箱，分内置和外置2种，根据两把摇把，可分别独立调节，分高低速2个档位，通常空载高/低速挡皆可，重载需要采用低速挡，此种类为主要的传统式支腿，适应能力强，平地上和坑坑洼洼的地面皆可采用。

联动型支腿：

此种类支腿只有一个齿轮箱，根据一把摇把，可同时控制上下支腿同时调节，一样分高低速2个档位，为最主要的传统式支腿的升级版，相对单动型支腿，调节工作效率提高了一倍，但此种支腿只适用平整的路面，在凹凸不平路面时就得靠垫块保持支撑面主要水平才可以采用。

铝合金支腿：

此种类支腿为应轻量化而生的产物，自身重量约四十-四十KG，以单动型居多，功能和单动型支腿基本一致，但很多老司机反映其采用效果不是很理想，满载时支撑力不够，易于损伤，适用不经常脱挂的车型，主要亮点就是比传统式支腿轻近半的自身重量。

半挂车液压型支腿：

半挂车液压支腿自动化程度高，在油缸的有效行程内，支腿能自动平衡，适用多种实时路况，调节只需根据电动控制开关使用，不需要传统式摇把，省掉了传动系统齿轮，可实现很大吨位支撑力，适用追求高效的高频率甩挂运输，但自身重量较重，造价约是普通支腿的5倍上下，加之现在维修点较少，中后期检修成本费较高，造成现在市场需求较少。

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