半挂车液压支腿拓扑优化原理

高空作业半挂车支腿的拓扑优化设计是一种依据支腿的约束、载荷及优化目标而寻求支腿具体走向和材料较佳分布的优化方法,通常可运用有限元法加以实现。其基本思想是:将支腿设计区域中所有单元的密度均看成可变的,每个单元的密度均与其强度刚度特性有关联，在优化设计过程中如果某个单元对整体结构强度刚度贡献较大,该单元密度就取大一些;相反,该单元密度就取小一些。当某个单元密度为零时则表示该单元处不需要材料。密度不同的单元即可构成离散化的较优拓扑结构。