半挂车液压支腿增强支腿的驱动力。它标准性能:
1.高质量的密封，保证良好的防水性及延长寿命,粗壮的外腿.
2.通用安装背板.
3.采用高压齿轮泵，增强支腿的驱动力。
4.特有的液压换向可使驱动力最低并达到最佳工作效率。
5.深层镀鉻活塞杆。
6浮动螺帽降低了在装卸台行驶中的损坏，并大大提高了侧向负荷能力。
7.特别配独特的浮动螺帽结构，提高了侧向承载能力，半挂车液压支腿支撑装置，俗称-支腿。利用了“立木顶千斤”的原理，位于半挂车车架前端，供半挂车与牵引车脱离后使用。支腿一般为手摇操纵双速单动、联动的机械式的左右两个支腿构成。但是现在也出来一种电动机装置安装在原支腿上就可以当电动使用了 。支腿的主要部件有双速齿轮箱、支撑套、支撑杆、传动螺杆（摇把）和支撑盘，结构很简单功能很重要。
单动支腿又叫“一管一”
联动支腿也叫“一管二”
支腿双速的解释：摇动支腿有两个速度，分别适合空载和重载时。一档慢速，是将摇杆拉出摇动，适合重载。另一档快速，是将摇动杆推入齿轮箱的档位，摇速加快适用于收起支腿或空载时。
半挂车液压支腿操作支腿注意事项：
1、空载时可以用快速档也可以用慢速档。但是重载时严禁用快速档。
2、脱离牵引车时要注意地面是否平整，必要时支撑盘下应垫垫木以保证支撑面基本水平一致。
3、支腿收起时一定要将摇杆收回原安放卡位。以防行走时出现“打腿”现象损坏支腿。
保养事项：
1、要时常检查支腿螺栓的紧固情况，防止出现松动失去支撑力。
2、在使用一年或是三万公里以后要加注锂基润滑脂保证齿轮部件正常使用。